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    福特烈馬來了,擺在它面前的還有三座大山!

    鄭誼

    今年福特汽車最重要的一款車型,是福特烈馬。因為這款車是合資燃油硬派越野車。在目前硬派越野車也開始新能源化,在目前自主品牌占據硬派越野車市場的前提下,福特烈馬就成為了非常獨特的存在。

    我相信很多人會喜歡福特烈馬,因為它的顏值不錯,因為它的越野能力很強,因為它有很強的改裝潛力,也因為它上市后可能價格不會太貴!

    所以不僅是我,市場也很看好烈馬。

    看似福特烈馬是很有競爭力的一款車型,但想要獲得市場認可,消費者認可,也并不容易。擺在烈馬面前的,有三大問題。

    【福特烈馬讓自家撼路者沒活路了!】

    雖然還不知道烈馬的最終價格,但估計售價區間為22萬元-40萬元之間。當然低配的車型可能銷量會很好,因為低配車型的改裝潛力很大。而目前江鈴福特還有另一款硬派SUV就是撼路者,價格差不多在27萬~37萬之間,目前終端市場有一定優惠。也就是說烈馬和撼路者處在相同的價格區間,出于競爭關系。而很明顯烈馬的產品力要遠高于撼路者。

    其實撼路者也是江鈴福特的一款很重要的硬派越野車,其它SUV車型,不管是領睿還是領裕都是城市SUV。

    最理想的狀態,是撼路者也進行升級,然后降價。與烈馬形成價格差異,高低搭配,兩款車一起征戰市場,形成硬派SUV產品矩陣。但實現起來也并不容易。

    【烈馬能競爭的過中國品牌嗎?】

    雖然福特有意加強江鈴福特的地位,但福特其實真正適合國產的車型也并不多。最近幾年福特在中國市場的新車,大部分是中國特供車。江鈴福特一開始主要生產全順,給人的感覺是江鈴福特主打商用車。后來江鈴福特又推出了領界,領睿,領裕,感覺江鈴福特要主打城市SUV。而現在烈馬的推出,感覺江鈴福特又想主攻硬派越野車市場。

    所以江鈴福特給人的感覺,一直都不是純正的硬派越野車品牌。所以簡單的說,烈馬是以一款車型,競爭中國很多專業的越野品牌!

    現在,中國主打硬派越野的汽車品牌有很多了,坦克,北京越野,方程豹,都有主打硬派越野的車型。坦克300,400,700。北京越野BJ40,60,80 都是很成熟的產品,不管是從產品豐富程度,到產品的專業改裝,還是品牌定位,粉絲社群維護,中國品牌顯然已經駕輕就熟。這顯然是江鈴福特還要補足的地方。

    【沒有新能源的烈馬,還能俘獲用戶嗎?】

    烈馬還有一個最重要的“硬傷”,沒有新能源!就連即將上市的豐田普拉多,使用了油電混動之后,油耗也能有大幅下降。而中國品牌,無論是坦克,還是方程豹,現在都已經推出了新能硬派越野車。加入新能源之后,好處是很明顯的,不僅是省油了。而且動力更強,還能外放電,哪怕是市區開車,也可以用電不用油。大大降低了用戶的使用成本。而搭載了2.3T發動機的烈馬,估計哪怕是在高速狀態,油耗也不會低,更別說市區了。

    當然肯定也有一批堅定的油車支持者,他們認為當下的插電混動硬派越野車,不皮實耐用,認為烈馬的用戶不在乎油耗。

    烈馬是一款有實力的產品,這款車計劃在4月份上市,當然用戶最關心的還是價格。但是面對產品的自我競爭,面對中國硬派越野車品牌的競爭,面對新能源硬派越野車的沖擊。福特烈馬能否勝出,還是要打一個問號。

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